Ausbau des Europaradweg R1 auf der Brühlchaussee

Kurzbeschreibung der Gesamtmaßnahme

Es ist geplant die Brühlchaussee auf ca. 600 m Länge als Fahrradstraße auszubauen (Qualitätsstandards für Radverkehrsanlagen in Sachsen-Anhalt) und die vorhandenen Schäden und Flicken auf der gepflasterten Straße zu beseitigen. Insbesondere bei Nässe ergeben sich aktuell rutschige und schwer zu befahrende Fahrbahnverhältnisse. Daher weichen viele Nutzende auf den Gehweg aus, welcher aber nicht über eine ausreichende Breite verfügt, um Fuß- und radverkehr sicher aufnehmen zu können. Mit dem Denkmalschutz ist dabei die genaue Ausgestaltung der Fahrbahnoberfläche abzustimmen, da der Brühlgarten ein Gartendenkmal darstellt und auch die Brühlchaussee diesem Denkmal gerecht werden muss.

Projektziele und Zielgruppen

Hauptziel des Ausbaus des R1 auf der Brühlchaussee ist die Aufwertung des Radwegenetzes für eine Verlagerung des Verkehrs vom PKW auf das Fahrrad. Nach den Aufwertungen des R1 zwischen Neinstedt und der Schafbrücke stellt dieser Abschnitt des R1 ein Nadelöhr dar. Der Radverkehr findet auf Grund der teils schwierigen Fahrbahnoberfläche oft nur auf einem seitlichen Gehweg statt. Mit dem Ausbau der Fahrbahn soll die Brühlchaussee auch zur Fahrradstraße aufgewertet werden. Gelegentlicher Kraftfahrzeugverkehr soll wie im Quarmbachweg auch weiterhin gestattet werden. Interkommunaler Schul- Berufs- und Freizeitradverkehr zwischen Thale und Quedlinburg kann somit noch bequemer und sicherer stattfinden.

Finanzierung

Der Ausbau der Brühlchaussee wird durch eine Zuwendung aus dem Sondervermögen „Infrastruktur und Klimaneutralität“ des Bundes zu 100 % gefördert. Der Bewilligungszeitraum begann am 01.09.2026 und endet am 30.06.2028. Das Ziel besteht aber darin, den ausgebauten R1 bis Ende 2027 für den Verkehr freigeben zu können.“

© Bundesministerium der Finanzen