Errichtung Fahrradstraße Quarmbachweg

Kurzbeschreibung der Gesamtmaßnahme

Mit den geplanten Maßnahmen soll die Ausschleifung des Europaradweges - R 1 als zentrale und komfortable Radverkehrsachse hergestellt werden. Durch den Bau der Fahrradstraße wird ein Lückenschluss zwischen dem Neinstedter Feldweg und dem Brühlpark hergestellt. Diese Anbindung stärkt die Radverkehrsroute zudem im interkommunalen Schul-, Berufs- und Freizeitradverkehr in Richtung Thale.

Projektziele und Zielgruppen

Primäres Projektziel ist die weitere Steigerung der Attraktivität des Radverkehrs, eine Verkehrsverlagerung vom PKW auf das Fahrrad und eine damit einhergehende Reduktion von Treibhausgasemissionen. Mit zunehmendem Anteil hochwertiger, elektrifizierter Fahrräder und des Radverkehrs insgesamt steigt der Bedarf und der Anspruch an komfortable, sichere und möglichst kreuzungsfreie Radverkehrsverbindungen, wie sie auch im Nationalen Radverkehrsplan 3.0 gefordert werden. Die geplante Maßnahme dient dazu, Verbindungen durch das Stadtgebiet wesentlich zu beschleunigen und die Anbindung von Thale mit seinem Schul- und Stiftungsstandort in Neinstedt zu verbessern. Der Quarmbachweg ist ein Teil der südlichen Radverkehrsroute in die Kernstadt.

Beschreibung der Maßnahme

Die geplante Maßnahme verfolgt einen integrativen Ansatz. Sie schafft einen Lückenschluss und verbindet/verlängert die bereits vorhandene, gut frequentierte Radverkehrsverbindung mit interkommunalen Gebieten und dem überregionalen Radverkehrsnetz. Es ist geplant den Quarmbachweg als Fahrradstraße auf einer Länge von 455 m herzustellen. Er soll in einer Breite von 6,75 m, welcher den Qualitätsstandards für Radverkehrsanlagen in Sachsen-Anhalt und Empfehlungen für Radverkehrsanlagen entspricht, hergestellt werden.
Ein Ausbau der Wegestrecke stellt eine wesentliche Verbesserung für die Nutzer (Radfahrer) dar und erfüllt die Qualitätsansprüche für einen Klasse-1-Radweg. Ein Ausbau des Radweges stellt auch in der Unterhaltung ein nachhaltiges Vorgehen dar.

Finanzierung der Maßnahme

Die Maßnahme wird aus dem Fördermittelprogramm „Gewährung von Zuwendungen zur Förderung einer nachhaltigen, multimodalen Mobilität in den Städten und ihrem Pendlerraum im Rahmen des EFRE/JTF Programms 2021-2027 des Landes Sachsen-Anhalt“ finanziert.
Das Land Sachsen-Anhalt beteiligt sich in Höhe von 30 % an den zuwendungsfähigen Ausgaben. Aus Mitteln der Europäischen Union (EFRE) erfolgt eine Kofinanzierung in Höhe von 60 % der zuwendungsfähigen Ausgaben. Die Welterbestadt Quedlinburg wird die restlichen Kosten in Eigenleistung finanzieren.

Gemäß Kostenschätzung zur Maßnahme werden folgende Fördermittel zur Verfügung gestellt:
Landesmittel 122.453,89 €
EFRE-Mittel    244.907,79 €